Van het aflossen van een studieschuld tot het financieren van een warmtepomp of het sparen voor een betaalde sabbatical. Medewerkers bij Royal Schiphol Group kunnen sinds januari maandelijks zelf bepalen hoe zij een deel van hun arbeidsvoorwaarden inzetten. Met MyChoice hebben zij meer regie. “Wie ben ik om te bepalen wat goed is voor medewerkers? Dat kunnen zij prima zelf”, vertelt Swen Laarveld, Head of Reward bij Schiphol.
Laarveld is sinds 2023 werkzaam bij de luchthaven. Daar trof hij een klassiek georganiseerd arbeidsvoorwaardenpakket aan. “De keuzevrijheid was beperkt. Medewerkers konden vakantiedagen bijkopen en een klein budget gebruiken voor duurzame inzetbaarheid. Daar hield het grotendeels op.”
Meer keuzevrijheid in de cao
Dat moest anders, vonden ze bij Schiphol. “In de cao 2024-2026 hebben we daarom afgesproken om medewerkers meer ruimte te geven om hun eigen arbeidsvoorwaardelijke mix samen te stellen”, legt Laarveld uit. Samen met de vakbonden ging hij op Schiphol langs bij medewerkers om op te halen waar zij behoefte aan hadden. “Dat vroeg tijd en vertrouwen, maar uiteindelijk zijn we samen tot een goed resultaat gekomen”, vertelt hij trots.
Volgens Laarveld is het uitgangspunt simpel: “Professionals zijn prima in staat zelf te bepalen wat in hun situatie waardevol is, zolang de organisatie zorgt voor heldere kaders. Dit komt allemaal samen in MyChoice.”
Zo werkt MyChoice
Het programma bestaat uit verschillende arbeidsvoorwaardelijke bronnen. Denk aan vakantiegeld, de 13e maand, bovenwettelijk verlof en voor bepaalde groepen een deel van de bonus. Via deze constructie kunnen medewerkers geld en tijd sparen. Het opgebouwde budget kan elke maand opnieuw worden ingezet voor verschillende doelen. Niet kiezen is daarbij ook een keuze. Aan het einde van het jaar wordt wat niet is ingezet gewoon uitbetaald.
Bij de start van MyChoice kregen medewerkers direct een gevuld budget. Schiphol stelde alvast budget beschikbaar dat anders gesproken pas later in het jaar zou worden uitgekeerd. Daardoor konden medewerkers vanaf dag één keuzes maken binnen het budget dat zij tot hun beschikking hebben.
Die keuzevrijheid is niet onbegrensd. Schiphol ontwikkelde eerst een inhoudelijk kader waar nieuwe keuzes aan moesten voldoen. Laarveld noemt dat freedom in the frame, vrij vertaald: ‘vrijheid binnen veilige kaders.’ Keuzes moeten volgens hem bijdragen aan tevredenheid en betrokkenheid, maar mogen er niet voor zorgen dat een medewerker in de financiële problemen komt. MyChoice zet keuzes daarom automatisch door naar de salarisverwerking. Het systeem rekent vooraf het effect door en voorkomt zo dat medewerkers meer budget gebruiken dan beschikbaar is.
Het keuzeaanbod voor medewerkers
Het keuzeaanbod sluit aan bij verschillende fasen in de loopbaan. Laarveld benadrukt hierbij dat er is gekeken naar verschillende leeftijdscategorieën, maar dat geen enkele optie leeftijdsgebonden is. Iedereen kan van elke optie gebruikmaken.
Zo is een van de opties het aflossen van studieschuld. “Medewerkers kunnen via het systeem versneld aflossen, wat hun maandlasten verlaagt en hun positie op de woningmarkt versterkt. We zien dat deze keuze vooral onder medewerkers die aan het begin van hun carrière staan populair is”, aldus Laarveld.
In een volgende levensfase verschuift de aandacht vaak naar wonen en gezin. Via een externe partner kunnen medewerkers warmtepompen, isolatie, zonnepanelen of batterijen kopen met tijd in plaats van geld. Dat kan bijvoorbeeld door bovenwettelijk verlof om te zetten in budget. “Het resultaat is een lagere energierekening en een beter energielabel voor de woning”, legt Laarveld uit. “We merken dat hier veel interesse in is. In de eerste week na de lancering van MyChoice waren er al 82 offertes aangevraagd.”
Verlofsparen is voor medewerkers die verder in hun loopbaan zijn een aantrekkelijke optie. Zij kunnen bovenwettelijk verlof, vakantiegeld of andere bronnen inzetten om tijd te sparen. “We hebben verlofsparen zo ingericht dat de waarde met je meegroeit. Je kunt op die manier bijvoorbeeld in één keer een betaalde sabbatical financieren.” Ook mantelzorgverlof en aanvulling van ouderschapsverlof tot 100 procent worden via het systeem gefaciliteerd.
Toekomst arbeidsvoorwaarden: cao van één pagina
MyChoice wordt op Schiphol al veel gebruikt. Van de circa 3500 medewerkers hebben er 3250 inmiddels ingelogd. Laarveld: “Na vijf dagen waren er al honderden uitbetalingskeuzes, tientallen verlofkeuzes en fiscale keuzes verwerkt. De teller staat inmiddels op meer dan 1800 keuzes.”
Werkgevers die iets vergelijkbaars willen doen, moedigt hij aan. “Open het gesprek met vakbonden, toon lef en neem voldoende tijd om iets moois neer te zetten”, vertelt hij. De investering betaalt zich volgens hem terug in betrokkenheid en aantrekkingskracht op de arbeidsmarkt. “Medewerkers die actief keuzes maken, voelen zich eigenaar van hun arbeidsvoorwaarden. Dat biedt kansen voor de toekomst, ook binnen het arbeidsvoorwaardenoverleg. De allerbeste cao is misschien wel één pagina. Met daarop alleen wie hem sluit en hoeveel ruimte er is. Medewerkers kiezen zelf de rest wel.”
Wat te doen tegen arbeidsmarktkrapte?
Binden en boeien is erg belangrijk voor het succesvol werven en behouden van werknemers? Wil je net zoals Schiphol weten waar er voor jouw organisatie winst valt te behalen? Het Krapte Kompas van AWVN helpt je dit inzichtelijk te maken. Vul deze korte scan in en ontdek wat je als werkgever kan doen om het tekort aan personeel binnen de organisatie op te lossen óf het werk met minder mensen toch gedaan te krijgen.
